هذه المعلومات من تجربتي الشخصيه وليست قواعد او فرض افرضها عليكم للكن للطلاع والاستفاده ان احببتم
♦️مجسات الملتي ميتر
بحكم تعاملنا مع قطع متناهية الصغر على بوردة الجوال فالمجسات تعتبر كبيره عليها وصممت للإلكترونيات فحجمها مناسب لها فيتم استبدلها ب ابرة خياطه فهي دقيقه ومفيده كثيرا وتجنب لمس الابره بيدك وخاصه اثناء القياس لانها بتتاثر بالتيار اللذي بجسمك فاعزلها تماما بلاصق من اجل اعطائك قياس دقيق
♦️ كماشه
الكماشه هي القباضه الي في اسلاك الباور سبلاي فلو ركبت احدهما بداخل احدى الابر السابقه وتثبيتها على اي جسم ارضي والتتبع بالابره الاخرى او القياس بالابره الاخرى من اجل حريه اكثر وتحرر اكثر
مثلا الابره السالبه بالكماشه والكماشه تمسك اي جسم سالب بالبورده ويبقى بيد واحده ممسك للمجس الموجب تتنقل به بحريتك في البورده للقياس بحريتك او التتبع بحريتك
♦️تغير البطارية
لا تنسى بطارية الملتي ميتر ان تغيرها بعد فتره لانها مثلها مثل اي بطارية يتناقص عمرها مع الوقت ولا تعطيك القيمه والقرائه الصحيحه مع الوقت
♦️ تحذير
انتبه قياس اي بطارية بالافو ميتر وانت على وضع البزر (الجرس ) او تتبع بورده وفحصها وهي مشبوكه على الباور سبلاي او مركب بها بطارية يجب ان يكون الملتي ميتر على وضع الفولت المستمر للقياس في ضل وجود مصدر تغذيه للبورده اما وضع الجرس يجب ان تكون البورده خاليه من اي مصدر كهربائي لانه بيعتمد على مصدر البطارية 9v الذي بالملتي ميتر
فاذا حدث وان اخطئت وتتبعة وهو موصل بمصدر تغذيه بيسبب تصادم التيارين في البورده ويسبب تلف للملتي ميتر وتلف دائرة الصوت والاخلال بالجهاز فلا تستطيع الثقه بقراءاته
🔸 هذه نقاط من وجهة نظري الشخصيه قابله للنقاش والتعديل وليس كما قلت لكم انها قواعد تتبع
بل تجربتي الشخصيه بها ...
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق